80 milyar TL'lik dev bütçesiyle dikkat çeken proje, yalnızca Kırıkkale’nin Delice ilçesi ile Çorum şehir merkezi arasındaki 120 kilometrelik hattı kapsıyor.
SAMSUN’A ULAŞMA HEDEFİ ERTELENDİ
Ana hedef, hattın Samsun’a kadar uzanmasını sağlamak olsa da, projenin ilk aşamasında Delice-Çorum arasında çalışmalar yapılacak.
Uzmanların raporlarına göre, projenin günlük tahmini yolcu kapasitesi yalnızca 1.000 kişi olarak öngörülüyor.
ÖZ KAYNAKLARLA GERÇEKLEŞECEK
Bakanlık, projeyi dış kredi yerine öz kaynaklarla finanse edecek. Bu durum, 500 milyar lirayı aşan maliyetlerle dış krediyle gerçekleştirilen diğer büyük projelere kıyasla farklı bir finansman stratejisi izleneceğini gösteriyor.
Bakanlığın öncelik sıralamasında beşinci sırada yer alan proje, düşük öncelikli olmasına rağmen ihaleye çıkarılacak.
İHALE SÜRECİ VE YÖNTEMİ ELEŞTİRİLERE AÇIK
İhale, davet usulü ile yapılacak ve yalnızca belirlenen beş firmanın katılımına izin verilecek. Davet edilen şirketler sır gibi saklanırken, yöntem ve sürecin şeffaf olmaması kamuoyunda tartışmalara neden oluyor.
BAKANLIK RAPORU: “ELZEM DEĞİL”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın hazırladığı raporda, Delice-Çorum Hızlı Tren Hattı için “önümüzdeki en az 10 yıl içinde projeye başlama zorunluluğu yoktur” ifadesi yer alıyor. Ancak proje, diğer öncelikli projelerin önüne geçirilerek ihale sürecine alınmış durumda.
Bu kapsamda, Delice-Çorum Hızlı Tren Hattı ihalesinin bütçesi ve yöntemiyle dikkat çeken bir gündem oluşturduğu görülüyor. İhale, yarın saat 10:30'da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından gerçekleştirilecek.
